Мультимодальные перевозки

К основным плюсам комбинирования двух и более видов транспорта при необходимости перевезти груз относят:

1. Экономия материальных расходов при выборе оптимального транспортного средства на конкретном промежутке пути следования.
2. Возможность существенно сократить сроки доставки.
3. Повышение безопасности и сохранности перевозимой продукции.
4. Минимальное участие владельца груза в подготовке и осуществлении перевозки.

Потребуется только предоставить все документы и сообщить пункт назначения, а компания-перевозчик самостоятельно продумает самый комфортный и выгодный маршрут, подберет оптимальные виды транспорта. При этом клиент сможет полностью контролировать процесс и вносить свои коррективы, но вся ответственность за доставку и сохранность посылки ложится на плечи логистов.

Расчет стоимости мультимодальной перевозки

Цена на перевозку складывается из следующей информации:

• Адрес загрузки с учетом страны отправления;
• Адрес выгрузки с учетом страны назначения;
• Желаемый вид перевозки (Море / ЖД / Авто / Авиа);
• Наименование груза и его код ТН ВЭД;
• Характеристики грузовых мест (количество грузовых мест, размеры грузовых мест, вес брутто грузовых мест);
• Возможность штабелирования груза (ставить грузовые места друг на друга);
• Опасный или не опасный груз;
• Соблюдение температурного режима;
• Оформление экспортных документов в стране отправления.

Рассмотрим ценообразование на примере мультимодальной перевозки груза в сборном контейнере: Склад отправителя в г. Токио, Япония – склад получателя в г. Москве, РФ. Генеральный груз, одна европаллета с размерами 120*80*100 см и весом брутто 400 кг.

В этом случае более оптимальная схема перевозки будет следующая:

• загрузка товара на складе отправителя в Японии в грузовик, доставка до порта отправления, затарка груза в контейнер со сборным грузом, терминальные расходы, погрузка на судно, выпуск коносамента – ориентировочные расходы 250 у.е.
• морской фрахт по маршруту порт Токио – порт Владивосток - ориентировочно 450 у.е.
• терминальные расходы в порту назначения, включая экспедирование в порту Владивосток - около 100 у.е.
• перемещение контейнера с грузом на ж.д. терминал станции отправления с дальнейшей перетаркой груза из контейнера в контейнер, железнодорожный тариф до станции назначения Московского узла - около 15000 руб.
• выгрузка контейнера на станции назначения, перемещение контейнера на терминал растарки, растарка груза из контейнера, доставка на склад конечного грузополучателя в пределах МКАД - 7000 руб.

При планировании маршрута и выборе необходимого транспорта мы отталкиваемся от особенностей самого груза, конечной точки, сроков доставки, плюсов и минусов каждого вида транспортного средства. Грамотная тщательная подготовка позволяет выбрать оптимальную и наиболее выгодную схему смешанной перевозки.

Самые популярные комбинации видов транспорта:

• машина – самолет;
• поезд – самолет – машина;
• авто – корабль;
• поезд – корабль – авто;
• автомобиль – поезд.

В зависимости от выбранной схемы, будут отличаться расценки на предоставляемые услуги и сроки доставки. Часто клиент выбирает наиболее предпочтительный вариант – срочная доставка или низкая стоимость, поскольку авиаперевозка будет самой быстрой, но обойдется дороже всего, а самая дешевая перевозка по морю займет максимум времени.

Если вам нужна мультимодальная транспортировка, обращайтесь за помощью к нашим профессионалам. Для этого следует заполнить специальную форму на сайте, которая позволит нам рассчитать возможные пути следования и предстоящие расходы. От вас потребуется следующая информация:

1. Данные о грузе – его вид, габариты, вес, класс опасности, нужны ли особые условия хранения.
2. Пункт отправления и прибытия, желаемые сроки доставки, предпочтения по виду транспорта.
3. Сведения о поставке – ее базис, периодичность.
4. Контактные данные.